El Nuevo 777X-9 De Boeing Despega Por Primera Vez
20/09/2023
Toma de contacto: el avión Boeing aterrizó de manera segura después de tres horas y 51 minutos en el aire.
Próximamente: Boeing proyecta que el 777X-9 entrará en servicio en 2024.
Viaje más suave: una altitud de cabina más baja de 5,000 pies en comparación con los 8,000 pies típicos del avión de pasajeros reduce los efectos de la fatiga y el desfase horario. El 777X también tiene niveles más altos de humedad para reducir la deshidratación, aire más limpio, menos ruido en la cabina y tecnología de conducción más suave.
Alas plegables: cada ala del 777X-9 es la estructura compuesta única más grande del mundo.
Para que pueda caber en las mismas puertas, calles de rodaje y pistas de aterrizaje que otros aviones, Boeing ha diseñado puntas de ala plegables distintivas de 11 pies que se despliegan justo antes del despegue y se retraen al aterrizar.
Vuelo más ecológico: Boeing afirma que el 777X ofrece una ganancia neta de eficiencia del 13 % sobre la base del costo por asiento en comparación con el 777-300ER de 365 asientos con una reducción del 29 % en las emisiones. Boeing dice que su nuevo buque insignia es un 22% más eficiente que el avión de pasajeros más grande del mundo, el A380.
Emociones aéreas: "Fue muy divertido", dijo Chaney, el piloto al mando y jefe de pruebas del 777/777X. "En el momento en que giramos y vimos pasar el avión perseguidor, fue muy emotivo".
Bienvenida entusiasta: a pesar de las celebraciones más moderadas de lo habitual en este tipo de eventos, los empleados de Boeing le dieron una recepción entusiasta al avión después de que aterrizara.
Potencia aérea: el 777X-9 está equipado con los motores más potentes jamás montados en un avión comercial: General Electric GE9X. Estos desarrollan un increíble empuje de 105,000 libras cada uno.
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